杨浦区营口路600弄佳龙花园的多位居民通过“新民帮侬忙”微信公众号向新民晚报夏令热线反映，小区内的非机动车充电桩“拆旧换新”后，故障爆发，收费标准也提高了。这不禁使居民们对这一项目的合理性产生了质疑。
居民戴女士告诉新民晚报夏令热线记者，小区交付于2004年左右，规模比较大，有1800多户居民，自2022年起，陆续在多个点位安装了非机动车充电桩，每个点位可同时供8辆至10辆电瓶车充电。大约1年前，靠近物业公司后门的一处充电桩点位发生变化。
原先的一批充电桩设备被拆除，更换了一批新的设备。
佳龙花园
采访中，据居民们讲述，小区其他充电桩点位的充电收费模式，是单次结算。
给电瓶车充电时，你可以扫码选择1元或其他金额；充电完成，但金额未用完，退款当场按原路返还。
而在物业后门点位充电，须首先给账户充值，才能充电。不少居民认为，这样的操作过程变得麻烦了。
另外，这批新的充电桩，不但收费标准提高了，前一阵竟然在短期内一下子坏了8个，而故障长时间没有得到排除。
新民晚报夏令热线记者致电物业公司和小区所属的佳龙居委会。工作人员反馈，小区于2022年开始陆续安装了非机动车充电桩设备，考虑到小区规模较大，选择了三四家不同的充电桩供应商。物业后门那处点位的充电桩，原供应商经营不善，主动撤离，才有新的供应商进场。
而物业人员则回应，小区不同点位的充电桩，收费模式本身就存在“单次结算”和“预充充电”的差异。两种模式本质上并没有大的不同，都是先支付再充电。而对于居民的“涨价”之问，工作人员称，原来1元充电5小时，变成了1元充4小时，并不能武断认为，是收费标准提高了，而要与充电功率结合来看。目前小区非机动车充电收费标准都在合理范围之内。
针对充电桩曾发生故障并长时间没有得到及时排除一事，工作人员表示，确有此事，系该充电桩设备一块主板发生故障。故障发生后，他们多次联系供应商，过程中大约有两周时间充电桩停摆，但现在都已解决。工作人员坦言，目前小区非机动车充电收费模式的确存在些微差异，可供居民按照自身意愿选择。
小区非机动车充电桩的日常运营和维护能否更加透明公开？能否更加符合居民的现实需求？“新民帮侬忙”将继续关注。
帮侬忙工作室
策划 | 钱俊毅
文字 | 陈浩
摄影 | 网络
编辑 | 钱俊毅 姚储杰
编校 | 杨叶
