近来，我国在高端材料领域技术取得不少突破，比如，河钢镍基合金热轧宽幅板材打破国外垄断；首个实现量产和装车应用的车身铝合金牌号正式颁发，打破了我国汽车用铝板长期采用美国和欧洲材料牌号体系的困境。此外，近年来通过引进消化吸收国际先进技术与自主创新相结合，我国在航空航天及国防军工使用的铝合金和钛合金、汽车轻量化使用的高强度钢和铝合金等关键领域技术也取得突破。
高端材料领域技术能实现这些突破绝非偶然。面对全球贸易保护主义和产业升级需求的双重压力，我国统筹部署推动科技创新和产业创新深度融合，以《“十四五”原材料工业发展规划》为指引，通过强化国家战略科技力量、建设制造业创新中心、完善关键材料攻关机制等系统性布局，推动高端金属材料产业实现跨越式发展。
高端材料是高端制造业的“基因密码”，高端制造业的发展离不开高端材料的突破性进展。材料性能提升可以直接带来高端装备能力的跃升，决定着装备制造的核心竞争力。例如，在新能源汽车领域，轻量化铝合金使整车减重近30%，续航里程提升近20%；在半导体产业，高纯度硅材料支撑着芯片性能提升。
当前，我国高端材料产业仍面临多重挑战，比如高端材料研制仍以仿制为主，缺乏原创技术和材料正向设计能力，很容易陷入“落后—仿制—再落后”的恶性循环；科技创新和产业创新融合不够，导致新材料从“实验室样品到规模化产品”的转化不够通畅；国际标准领域话语权不足，一些发达国家通过技术标准壁垒制约我国材料产业全球化布局。面对航空航天、轨道交通、高端芯片等战略性新兴产业对先进材料不断增长的需求，我国发展新材料产业必须走好自主创新之路。
一方面，坚持问题导向和系统观念，提升高端材料原始创新能力，通过数字化材料设计，提升材料正向研发能力，以材料性能跃升提升我国先进制造核心竞争力。提升“材料产业+高端制造”全产业链创新能力，构建由“科研机构+材料生产企业+装备制造企业”组成的创新联合体，强化科技创新和产业创新的深度融合，从材料设计的源头出发，对合金设计、材料制备、装配制造、检测评价、应用考核等全链条进行研发，贯通技术链，打造创新链，对接产业链，实现材料升级与高端零部件的同步突破。
另一方面，加强标准引领。在推动高端材料原始创新和应用验证的同时，及时推进标准研制，不断提升关键领域标准供给能力，积极主导或参与国际标准制定，推动我国优势产品或技术标准转化为国际标准，提升国际竞争话语权。（本文来源：经济日报 作者：张 琪 高 原）
